АМОРТИЗАТОРЫ
Какие неисправности в подвеске вызывают отрыв колес от дороги?
Что такое амортизатор?
Назначение АМОРТИЗАТОРОВ ?
Гидравлические телескопические амортизаторы
Виды амортизаторов ?
Виды амортизаторов ?
Принцип работы амортизатора
Устройство амортизатора
УСЛОВИЯ РАБОТЫ АМОРТИЗАТОРА
КАК РАБОТАЮТ АМОРТИЗАТОРЫ
Двухтрубные амортизаторы
Однотрубные амортизаторы высокого давления называются газонаполненными.
Где амортизационные стойки ?
ПРИНЦИП РАБОТЫ АМОРТИЗАТОРА ?
Устройство двухтрубных амортизаторов
УСТРОЙСТВО ОДНОТРУБНОГО АМОРТИЗАТОРА
ПРИНЦИП РАБОТЫ ПОДВЕСКИ ?
2.23M
Категория: МеханикаМеханика

Амортизаторы. Назначение амортизаторов

1. АМОРТИЗАТОРЫ

2.

3. Какие неисправности в подвеске вызывают отрыв колес от дороги?

4. Что такое амортизатор?

Амортизаторами
называются
устройства,
преобразующие
механическую
энергию колебаний в
тепловую с
последующим ее
рассеиванием в
окружающую среду.

5. Назначение АМОРТИЗАТОРОВ ?

Амортизаторы служат
для гашения
колебаний кузова и
колес автомобиля
обеспечивая
постоянный контакт
колес с
поверхностью
дороги

6. Гидравлические телескопические амортизаторы

По конструкции
По давлению газа
• Однотрубные
• Низкого давления
• Двухтрубные
• Высокого давления

7. Виды амортизаторов ?

8.

9.

10. Виды амортизаторов ?

11.

12. Принцип работы амортизатора

13. Устройство амортизатора

Однотрубный

14.

15.

16.

17.

18. УСЛОВИЯ РАБОТЫ АМОРТИЗАТОРА

• Амортизаторы
работают при
давлении 3 ...7,5
МПа, скорости
перетекания
жидкости 20... 30
м/с, при работе
могут нагреваться
до 160 °С и более.

19. КАК РАБОТАЮТ АМОРТИЗАТОРЫ

Гидравлические
амортизаторы гасят
колебания кузова и
колес автомобиля в
результате
создаваемого ими
сопротивления
(жидкостного трения)
перетеканию жидкости
через клапаны и
калиброванные
отверстия

20. Двухтрубные амортизаторы

Двухтрубные
амортизаторы
имеют рабочий
цилиндр и резервуар,
жидкость и воздух в
них соприкасаются
между собой, а
внутреннее давление
воздуха составляет
0,08...0,1 МПа.

21. Однотрубные амортизаторы высокого давления называются газонаполненными.

В амортизаторах
низкого давления
внутреннее
давление газа
составляет 0,1 МПа
или несколько
больше, а в
амортизаторах
высокого давления
— 1 МПа и выше.

22. Где амортизационные стойки ?

23. ПРИНЦИП РАБОТЫ АМОРТИЗАТОРА ?

24. Устройство двухтрубных амортизаторов

25. УСТРОЙСТВО ОДНОТРУБНОГО АМОРТИЗАТОРА

26.

27.

28. ПРИНЦИП РАБОТЫ ПОДВЕСКИ ?

English     Русский Правила