Похожие презентации:
Основные элементы подвески
1. Проверка домашнего задания Основные элементы подвески
23
2. Самопроверка
1. _____________________________
2. _____________________________
3. _____________________________
4. _____________________________
5. _____________________________
6. _____________________________
7. ______________________________
3. Устройство и работа Амортизаторы
4. Цели урока: изучить назначение, устройства и принцип работы амортизатора
ПЛАН УРОКА• 1. Назначение амортизатора
• 2. Виды амортизаторов
• 3. Устройство и работа гидравлического
амортизатора
5. Амортизатор (от франц. amortir –ослаблять, смягчать) – устройство для смягчения ударов в конструкциях машин и сооружений в
целях защитыот сотрясений и больших нагрузок. Амортизаторы
используют для гашения колебаний при движении
автомобиля на неровной дороге. В конструкциях
используют рессоры, торсионы, резиновые элементы
и т. д.,а также жидкости и газы.
6. Назначение амортизатора
7. Виды амортизаторов
8. Виды амортизаторов
ТипАмортизатора
Ход
Достоинства
подвески
Недостатки
Газомасленные
однотрубные
3 см
Повышают манёвриность
автомобиля. При работе
жидкость меньше
слёживается. Лучше, чем
двухтрубные.
Газ под высоким
давлением.Жёсткая
подвеска не высовая
надёжность.
Газомасленные
двухтрубные
4 см
Давление внутри до 3
атмосфер. Можно
устанавливать в любом
положении.
Сложнее
конструкция.
Гидравлические
4 см
Обеспечивает мягкий ход
подвески. Повышают
общий комфорт
автомобиля.
Хуже управляемость
на поворотах.