Состав оборудования и систем самолета

1.

CESSNA 172 SKYHAWK
Старший преподаватель кафедры «Системы
автоматизированного управления»
Ковалев Алексей Георгиевич

2. Состав оборудования и систем самолета

1. Электрооборудование
2. Световое оборудование
3. Пилотажно-навигационный
комплекс Garmin 1000:
Пилотажно-навигационное оборудование;
Система индикации работы двигателя;
Радиооборудование

3. Состав и размещение электрооборудования самолёта Cessna 172S

•Аккумулятор;
•Резервный аккумулятор, назначение, размещение, порядок проверки, эксплуатация в полете;
•Блок реле распределения электропитания;
•Аэродромный разъем подключения электропитания, размещение, порядок использования;
•Шины распределения электропитания;
•Генератор, назначение, размещение, принцип работы;
•Стартер, назначение, размещение, принцип работы;
•Система зажигания, магнето, замок зажигания, порядок использования;
•Подключение питания на бортсеть, включение авионики, арматура защиты сети (предохранители,
АЗС, выключатели);
•Дополнительная розетка электропитания;
•Топливный электрический насос, назначение, размещение, порядок использования;
•Рулевые машинки автопилота, назначение, размещение, регулировка;
•Система управления закрылками;
•Система управления триммерами;
•Системы освещения

4.

Принципиальная схема электрооборудования

5. АККУМУЛЯТОР

6. Резервный аккумулятор

7. Блок реле распределения электропитания

8. Разъем аэродромного питания

9. Шины распределения электропитания

10. ГЕНЕРАТОР

11. СТАРТЕР

12. СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ И ЗАПУСКА

Воспламенение топлива в двигателе обеспечивается
двумя магнето с приводом от двигателя и двумя
свечами зажигания в каждом цилиндре. Левое магнето
зажигает левые верхние и правые нижние свечи
зажигания, правое магнето зажигает левые
нижние и правые верхние свечи зажигания.
Нормальным режимом работы является работа обоих
магнето, т.к. это обеспечивает более полное сгорание
топливно-воздушной смеси в цилиндрах двигателя.

13. МАГНЕТО

14. СВЕЧИ

15. ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ

16. Главный переключатель и переключатель авионики

17. Панель управления электрическими шинами и шинами авионики

18. Автоматы защиты сети

19. Штепсельная розетка 12 V

20. Штепсельная розетка 12 V

21. Резервный топливный насос

22. Система управления закрылками

23. Системы освещения

Наружное освещение:
− навигационные огни;
− посадочные/рулежные фары;
− проблесковый маяк;
− стробоскопические огни;
− фонари подсветки подкрыльевого пространства.
Внутреннее освещение:
- освещение зоны экипажа;
внутренняя подсветка панелей выключателей и АЗС;
освещения панелей авионики;
подсветка резервных пилотажных приборов;
подсветка центрального пульта;
лампы освещения маршрутной карты на штурвалах пилотов;
освещение пассажирской зоны.

24. Посадочные/рулежные фары

25. Антенны

26.

27. Подкрыльевая подсветка

28. Приборное оборудование самолета

−Основные дисплеи отображения полетной информации, индикации
параметров работы систем и оборудования самолета PFD/MFD GDU
1040;
−Интегрированный блок авионики GIA 63/63W;
−Блок контроля СВС и температуры наружного воздуха GDC 74A;
−Блок контроля пространственного положения самолета GRS 77;
−Датчик определения пространственного положения самолета GMU
44;
−Блок управления автоматического радиокомпаса ADF Bendix/King
KR 87;
−Самолетный ответчик GTX 33;
− Блок связи и управления GMA 1347;
−Блок контроля параметров работы двигателя GEA;
−Автопилот GFS 700;
−Резервные приборы;
−Система сигнализации критических углов атаки.

29.

30.

Состав оборудования Garmin 1000

31. Дисплеи отображения полетной информации

Primary Flight Display (PFD)
Multi-Function Display (MFD)
GDU
1040/1044B

32. Основной пилотажно-навигационный дисплей (PFD) GDU 1040/1044B

LIGHT BLUE - Pilot Adjustable
GREEN – Active/VHF
MAGENTA – GPS
YELLOW – Caution
RED – Warning

33. Многофункциональный дисплей (MFD) GDU 1040/1044B

34. Интегрированные блоки авлоники

35.

36. Блок контроля воздушно-скоростных параметров полета

37.

38.

39. Приемник полного давления

40. Приемник полного давления

41. Приемник полного давления

42. Приемник статического давления

43. Курсовертикаль GRS 77

44. Блок контроля пространственного положения самолета GRS 77

45. Attitude and Heading Reference System-AHRS

GRS 77
Source for:
Attitude
Heading
Rate of Turn
Slip/Skid
Solid State
More reliable than conventional
vacuum gyros
“On-the-Run” Initialization
Tail Cone Avionics Bay

46. Датчик определения пространственного положения самолета GMU 44

47. Автоматический радиокомпас

48. Самолетный ответчик режима S GTX 33

49. GMA 1347 Audio System with Integrated Marker Beacon Receiver - Аудиопанель

50. Блок контроля работы двигателя GEA 71

51. Отображение информации параметров двигателя и электросистем самолета

52. Тахометр

53. Расходомер

54. Давление масла

Датчик давления масла и
редукционный клапан
Датчик минимального
давления масла

55. Температура масла

Датчик температуры масла

56. Температура головок цилиндров

Датчики температуры
головок цилиндров

57. Температура выхлопных газов

Датчики
температуры
выхлопных газов