Совершенствование организации перевозок грузов, грузовым автомобильным транспортом

1. Совершенствование организации перевозок грузов грузовым автомобильным транспортом

ООО «БГТ»
СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ОРГАНИЗАЦИИ
ПЕРЕВОЗОК ГРУЗОВ ГРУЗОВЫМ
АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ

2. Цели И ЗАДАЧИ ДИПЛОМНОЙ РАБОТЫ

ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ ДИПЛОМНОЙ РАБОТЫ
Целью
дипломной
работы
является
разработка
путей
совершенствования организации перевозок грузов грузовым автомобильным
транспортом.
Задачи дипломной работы:
- рассмотреть теоретические аспекты организации грузоперевозок грузов;
- дать организационно-экономическую характеристику объекта исследования;
- провести анализ организации и эффективности грузоперевозок на
предприятии;
- разработать мероприятия по совершенствованию организации
грузоперевозок на предприятии;
- произвести расчет экономического эффекта предложенных в работе
мероприятий.

3.

ОСНОВНЫЕ ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ
ПОЛОЖЕНИЯ ДИПЛОМНОЙ РАБОТЫ
Автомобильных транспорт – это одна из важнейших составных частей логистической системы, которая играет
исключительно важную роль в развитии любого предприятия, так как, осуществление грузоперевозок в соответствии с
потребностями производства обеспечивает нормальное функционирование и развитие предприятия.
Основными видами грузоперевозок являются: интермодальная, мультимодальная и смешанная перевозки.
Основными показателями эффективности автотранспортной деятельности являются качество перевозок
грузов, грузооборот, производительность труда, себестоимость и рентабельность транспортной деятельности.
Себестоимость грузоперевозок определяют две группы показателей: 1) показатели, определяющие величины
переменных и постоянных затрат: грузоподъемность, коэффициент использования грузоподъемности и коэффициент
использования пробега; 2) показатели, определяющие эффективности функционирования подвижного состава с учётом
пробега: коэффициент выпуска автомобилей на линию, время в наряде и среднюю техническую скорость.
Показатели рентабельности характеризуют финансовые результаты и эффективность деятельности предприятия.
Они измеряют доходность предприятий с различных позиций и группируются в соответствии с интересами участников
процесса перевозок грузов.
Особенностью организации грузоперевозок в Республике Беларусь является недостаточное развитие
логистических транспортно-технологических систем перевозок. Это приводит к увеличению транспортных расходов, а,
следовательно, к потере заказчиков услуг на рынке. Сложная экономическая ситуация в Республике Беларусь,
несовершенство законодательной базы, недостаточность транспортной инфраструктуры также влияют на развитие
транспортной логистики.
Тенденциями развития грузоперевозок автомобильным транспортом в Республике Беларусь являются:
оптимизация цепей поставок товаров и грузов, усложнение инфраструктуры автомобильных дорог в Республике Беларусь,
упрощение организации международных транспортных перевозок, повышение мобильности
и транзитной
привлекательности Республики Беларусь для международных транспортных операторов; создание транспортнологистических центров с привлечением зарубежных и отечественных инвестиций: развитие контрактной логистики;
повышение эффективности таможенных процедур; повышение уровня контейнеризации грузов; внедрение
инновационных и информационных технологий; развитие сети автодорог и скоростных железнодорожных магистралей.

4. Характеристика предприятия ООО «БГТ»

ХАРАКТЕРИСТИКА ПРЕДПРИЯТИЯ
ООО «БГТ»
Общество с ограниченной ответственностью «БГТ» является коммерческой организацией,
имеет обособленное имущество, само стоятельный баланс, печать, входит в состав открытого
акционерного общества «Гроднооблавтотранс».
Место нахождения предприятия: 15080, Польша, Белосток, ул. Электрычна, 1.
Основной целью деятельности предприятия является получение прибыли.
Предметом деятельности предприятия является обеспечение потребностей юридических лиц
в грузовых перевозках и иных услугах.
Основной вид деятельности предприятия – это выполнение грузоперевозок грузовым
автомобильным транспортом, что является определяющим для исследуемого предприятия. Однако
основной вид деятельности нуждается в обслуживании и выполнении комплекса вспомогательных
работ.
Вспомогательными видами деятельности предприятия является совокупность
производственных процессов, имеющих свой результат труда в виде определенной технической
готовности автотранспорта, который используется в основном виде деятельности предприятия.
Структура предприятия сформирована в следующем составе:
1) основная (эксплуатационная) служба – служба организации перевозок;
2) вспомогательное производство – техническая служба;
3) обслуживающее производство – служба главного механика и энергетика;
4) служба подсобно-вспомогательных работ (уборка помещений, территории и т. п.);
5) службы управления.

5. Основные показатели деятельности ООО «БГТ» за 2013–2015 годы

ОСНОВНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
ООО «БГТ» ЗА 2013–2015 ГОДЫ
Темп роста в Темп роста в
2014 г. к 2013 2015 г. к 2014
г., %
г., %
Единица
измерения
2013 год
2014 год
2015 год
1
Выручка от реализации услуг
Себестоимость реализованных услуг
В том числе:
2
млн.руб.
млн.руб.
3
21336
14832
4
23084
18275
5
27216
21061
6
8,19
23,21
7
17,90
15,24
материальные затраты
расходы на оплату труда
отчисления на социальные нужды
амортизация основных средств и
нематериальных активов
прочие затраты
Прибыль от реализации услуг
Уровень рентабельности оборота услуг
Уровень рентабельности реализованных
услуг
Прибыль (убыток) от прочей
деятельности
Прибыль (убыток) от финансовой
деятельности
Прибыль до налогообложения
Чистая прибыль
млн.руб.
млн.руб.
млн.руб.
10110
1788
652
10165
708
246
11877
1278
443
0,54
-60,40
-62,27
16,84
80,51
80,08
млн.руб.
млн.руб.
млн.руб.
%
431
517
273
1,67
338
6818
519
2,25
364
7099
1133
4,16
-21,58
1218,76
90,11
34,73
7,69
4,12
118,30
84,89
%
1,84
30
2,84
2
9,38
250
54,35
-93,33
230,28
12400
-103
379
101
-345
176
148
-651
257
180
-234,95
-53,56
46,53
-88,70
46,02
21,62
Наименование показателей
млн.руб.
млн.руб.
млн.руб.
млн.руб.

6. Характеристика подвижного состава ООО «БГТ»

ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДВИЖНОГО СОСТАВА ООО «БГТ»
Характеристика подвижного состава по типу кузова на ООО «БГТ»
Тип кузова
Количество, ед.
Структура, %
1
2
3
Универсальный автотранспорт
12
60,0
Специализированный автотранспорт
8
40,0
ИТОГО
20
100
Структура грузового автопарка по виду кузова за 2015 год
Грузовой автопарк
Количество
Структура, %
1
2
3
Бортовой
11
55,0
Рефрижератор
2
10,0
Фургон
7
35,0
ИТОГО
20
100

7. Характеристика подвижного состава ООО «БГТ»

ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДВИЖНОГО
СОСТАВА ООО «БГТ»
Структура грузового автотранспорта по грузоподъемности
Класс грузоподъемности, т
1
Малой грузоподъемности (0,5-2 т)
Средней грузоподъемности (2-8 т)
Большой грузоподъемности (8-16 т)
Особо большой грузоподъемности (свыше 16 т)
ИТОГО
Количество, ед
2
4
8
6
2
20
Структура, %
3
20,0
40,0
30,0
10,0
100
Структура подвижного состава по сроку эксплуатации
Срок эксплуатации
До 1 года
От 1 до 5 лет
От 5 до 10 лет
От 10 до 15 лет
Свыше 15 лет
ИТОГО
Количество
1
12
6
1
0
20
Структура, %
5,0
60,0
30,0
5,0
100

8.

ПОКАЗАТЕЛИ ЭФФЕКТИВНОСТИ
ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ОСНОВНЫХ СРЕДСТВ
ООО «БГТ» ЗА 2014-2015 ГОДЫ
Показатели
1
Выручка от оказания транспортных услуг,
млн. р.
Среднегодовая стоимость грузового
автотранспорта, млн. р.
Среднесписочная численность работников,
чел.
2014 год
2015 год Отклонения (+/-)
Темп
роста, %
2
3
4
5
23084
27216
4132
17,90
9056
10250
1194
13,18
48
50
2
104,2
Чистая прибыль, млн. р.
148
180
32
21,62
Фондоотдача, руб.
2,15
2,34
0,19
8,84
Фондоемкость, руб.
0,47
0,43
-0,04
-8,51
188,67
205
16,33
8,66
1,63
1,76
0,13
7,74
Фондовооруженность, млн. руб./чел.
Рентабельность использования транспортных
средств, %

9.

СИЛЬНЫЕ И СЛАБЫЕ СТОРОНЫ
ОРГАНИЗАЦИИ ГРУЗОПЕРЕВОЗОК НА
ООО «БГТ»
Сильные стороны
Слабые стороны
Большой опыт работы в сфере
грузоперевозок
Недостаточность информации о
передвижении собственного
транспорта при доставке грузов
Наличие квалифицированных
специалистов в сфере логистики
Недостаточно развитая
техническая база
Опыт организации международных
перевозок
Большие эксплуатационные
расходы при осуществлении
грузоперевозок
Наличие налаженных связей с
дилерами и постоянными
заказчиками

10.

МЕРОПРИЯТИЯ ПО ПОВЫШЕНИЮ
ЭФФЕКТИВНОСТИ ГРУЗОПЕРЕВОЗОК НА
ООО «БГТ»
1. Повышение эффективности использования
транспорта за счет снижения ее себестоимости
путем уменьшения расходов на топливо за счет
внедрения в транспортные средства предприятия
газобалонноо оборудования.
2. Организация эффективного планирования и
создания системы маршрутизации перевозок с
помощью информационных технологий.

11. Экономический эффект от предлагаемых мероприятий

ЭКОНОМИЧЕСКИЙ ЭФФЕКТ ОТ
ПРЕДЛАГАЕМЫХ МЕРОПРИЯТИЙ
Наименование мероприятия
1
Замена двигателей с жидким топливом на газобалонное
оборудование для 10 автомобилей предприятия
Автоматизация организации маршрутов, логистических
процессов по погрузке и разгрузке грузов и контроля водителей
Совокупный эффект
Экономический
эффект, млн. руб.
2
1075,44
83
1158,44

12.

БЛАГОДАРЮ ЗА ВНИМАНИЕ