Дорога в школу без опасности

1. «Дорога в школу БЕЗ ОПАСНОСТИ»

Вахненко Владислав и Шевченко Елизавета
Муниципальное бюджетное общеобразовательное
учреждение Новобессергеновская средняя
общеобразовательная школа
имени И.Д.Василенко
Ростовская область Неклиновский район
Руководитель: Жукова Е.А

2.

3. Цель нашей работы

привлечение внимания общественности
к рассмотрению вопроса о
создание дополнительных дорожных
разметок и дорожных знаков
вблизи
МБОУ Новобессергеновской СОШ
им.И.Д.Василенко

4.

Посмотреть информацию в ресурсах
интернет и дополнительной литературе.
1
2
Провести анкетирование среди
школьников о безопасном маршруте в
школу и обратно.
3
Проинформировать
общественность
о сложившейся ситуации

5.

Объектом исследования
Послужили улицы
(дороги), перекрестки
Новобессергеневского
поселения
Методы исследования
.
1.Изучение литературу по теме;
2.Сбор информации у сотрудников
ГИБДД;
3.Анкетирование и обработка
результатов;
4.Эксперемент;
5. Создание буклетов по данной
проблеме, заметка в СМИ.

6.

7. Первая в мире система дорожных указателей возникла в Древнем Риме в III в. до н.э.

Вдоль важнейших дорог
римляне ставили мильные
столбы с высеченным на
них расстоянием до
Римского форума.
Возле храма Сатурна в
центре Рима находился
Золотой мильный столб, от
которого отмерялись все
дороги, идущие во все
концы Римской империи.

8. На Руси при царе Алексее Михайловиче возникли первые дорожные знаки – версты (1,07 км)

Любому прохожему и проезжему
они видны были издалека: в
ночное время, в метель
помогали находить дорогу.
Добрую службу служили они
путникам. В наши дни стоят их
потомки на дорогах только
теперь зовут их
километровыми указателями

9. В 1909 году были утверждены первые 4 дорожных знака:

10. Дорожная разметка представляет собой линии, стрелы, надписи и другие обозначения, которые наносятся на различные элементы

дороги

11. Причины ДТП

По статистике, примерно три четверти
всех ДТП с участием детей происходит в
результате их непродуманных действий:
Переход через проезжую часть вне
установленных для перехода мест 35-40%
Неожиданный выход из-за движущихся или
стоящих транспортных средств, мешающих
обзору 25-30%
Неподчинение сигналам светофора 10-15 %
Игры на проезжей части и ходьба по ней 5-10%

12.

Гипотеза
Если во всех «опасных местах»
дорог, ведущих к школе,
будут необходимые дорожные
знаки и дорожная разметка,
то путь детей будет
безопаснее.

13.

Анкетирование учащихся 3-4
классов
Когда вы идете в школу или школы домой,
встречаются ли вам трудности при
переходе дороги, перекрестка?
16%
84%
Если встречаются, то укажите эти места.
В результате анкетирования нами было опрошено 50 человек.
Большинство из которых, а именно 42 человек – испытывают
трудности при переходе дороги. И несколько человек указали одни
и те же места в поселке.
1.

14.

15.

16.

Если во всех «опасных местах»
дорог ведущих к школе будут
необходимые дорожные знаки и
дорожная разметка, то путь
детей будет безопаснее

17. Спасибо за внимание!