Основные показатели Жлобинской дистанции пути за 2018 год

1. Основные показатели Жлобинской дистанции пути за 2018 год

2. Развернутая длина путей по состоянию на 01.01.2019 года

Развернутая длина путей необщего
пользования
47,5
Развернутая длиная станционных путей
152,6
Развернутая длина главных путей
310,6
0
50
100
150
200
250
300
350
км

3. Конструкция путей на главном ходу

4. Характеристика стрелочных переводов по состоянию на 01.01.2019 года

шт
250
203
200
150
92
100
50
63
57
22
4
3
0
Главный пути
стрелочные переводы типа Р65
Приемо-отправочные
пути
стрелочные переводы типа Р50
Пути необщего
пользования
стрелочные переводы типа Р43

5. Оценка состояния рельсовой коли Жлобинской дистанции за период с 2014 года по 2018 год

54
60
54
54
53
52
50
40
30
26
22
20
15
15
14
2016
2017
2018
10
0
2014
2015
выполнение балльности
план балльности

6. Административное деление Жлобинской дистанции пути

7. Мощность рельсов дистанции пути по состоянию на 01.01.2019 года

Км

8. Характеристика шпал с распределением их по назначению путей за период с 2014 года по 2018 год

600
559,9
547,3
545,9
541,9
547
500
400
300
184,1
186,6
200,5
187,2
186,4
200
100
15,9
35,7
14,5
12,5
16,9
0
2014
Главные пути
2015
2016
Станционные пути
2017
2018
Пути необщего пользования

9. Анализ изменения железобетонных шпал, лежащих в главных и станционных путях за период с 2014 года по 2018 год

10. Процентное расположение криволинейных участков пути

11. Распределение количества криволинейных участков по величине радиусов

шт

12. Распределение величин возвышения наружных рельсов по количеству кривых

шт

13. Расхождения количества кривых участков с несовпадение существующего и проектного радиуса (Rпр ˂ Rпром)

14. Расхождения количества кривых участков с несовпадение существующего и проектного радиуса (Rпр ˃ Rпром)

15. Расхождения количества кривых участкуов, имеющих несовпадение длинн существующих и проектных переходных кривых (lпксущ ˂ lпкпр)

16. Расхождения количества кривых участкуов, имеющих несовпадение длинн существующих и проектных переходных кривых (lпксущ ˃ lпкпр)

Расхождения количества кривых участкуов,
имеющих несовпадение длинн существующих
и12проектных переходных кривых (lпксущ ˃ lпкпр)
10
10
8
6
4
2
2
1
0
>10%
>10-20%
>20-30%
более 40%

17. Распределение количества кривых участков пути, имеющих несовпадение длины переходных кривых в плане и длине переходных кривых

по отводу
возвышения наружнего рельса (lпкур ˂ lпкпл)
45
40
39
35
30
25
20
15
10
10
5
2
2
0
<10%
<10-20%
<20-30%
<30-40%
более 40%

18. Распределение количества кривых участков пути, имеющих несовпадение длины переходных кривых в плане и длине переходных кривых

по отводу
возвышения наружнего рельса (lпкур ˃ lпкпл)
30
27
25
20
15
10
5
5
1
2
0
>10%
>10-20%
>20-30%
>30-40%
более 40%

19. КРИВОЛИНЕЙНЫЙ УЧАСТОК ПО НАПРАВЛЕНИЮ ЖЛОБИН-ГОМЕЛЬ ПК 275 + 556 –ПК 276 +373

20.

Угол поворота
существующей
кривой 18⁰ 12’

21.

Радиус существующей круговой кривой 2100 м.

22.

Длина первой перехдной кривой lпк = 154 м

23.

24.

Длина второй перехдной кривой lпк = 87 м

25.

Характерные точки криволинейного участка пути

26.

– Положение существующей кривой
– Положение проектной кривой

27.

Длина первой перехдной кривой lпк = 110 м

28.

Длина второйой перехдной кривой lпк = 110 м

29.

Несовпадение начала НПК существующей кривой
и НПК проектной кривой ΔНПК1 составляет 24 м
Несовпадение начала НПК существующей кривой
и НПК проектной кривой ΔНПК2 составляет 16 м

30.

Максимальное значение сдвижки = 0,42 м
От 0 м до 680 м – сдвижки внутрь от центра кривой
От 680 м до НПК – сдвижки наружу от центра кривой

31.

i = 35 / 110 = 0,22
aнпi = 1402 / 13 · 2184 – 0,0061 · 40 = 0,467 м/с2
Ѱ = 0,035 · 140 / 3,6 · 10 = 0,136 м/с3
НПК1, КПК1 – проектное положение
Rпр = Rрасч = 2184 м
НПК2, КПК2 – проектное положение

32.

Максимальное значение сдвижки = 0,18 м
От 0 м до 680 м – сдвижки внутрь от центра кривой
От 680 м до НПК – сдвижки наружу от центра кривой

33.

i = 35 / 110 = 0,22
aнпi = 1402 / 13 · 2214 – 0,0061 · 40 = 0,457 м/с2
Ѱ = 0,038 · 140 / 3,6 · 10 = 0,136 м/с3
Rпр = Rрасч = 2214 м

34.

Максимальное значение сдвижки в круговой кривой = 0,09 м
Максимальное значение сдвижки в переходной кривой = 0,15 м
От 0 м до 740 м – сдвижки внутрь от центра кривой
От 740 м до НПК – сдвижки наружу от центра кривой

35. КРИВОЛИНЕЙНЫЙ УЧАСТОК ПО НАПРАВЛЕНИЮ ЖЛОБИН-ГОМЕЛЬ ПК 216 + 777 - ПК 217 + 28

36.

Угол поворота существующей
кривой 5⁰ 7’

37.

Характерные точки криволинейного участка пути

38.

Максимальное значение сдвижки в круговой кривой = 0,60 м
От 0 м до 120 м – сдвижки внутрь от центра кривой
От 120 м до НПК – сдвижки наружу от центра кривой

39.

Максимальное значение сдвижки в круговой кривой = 0,18 м
От 0 м до 120 м – сдвижки внутрь от центра кривой
От 120 м до НПК – сдвижки наружу от центра кривой

40.

Максимальное значение сдвижки в круговой кривой = 0,12 м
От 0 м до 130 м – сдвижки внутрь от центра кривой
От 130 м до НПК – сдвижки наружу от центра кривой

41. КРИВОЛИНЕЙНЫЙ УЧАСТОК ПО НАПРАВЛЕНИЮ ЖЛОБИН-КАЛИНКОВИЧИ ПК 9 + 91 - ПК 9 + 354

42.

Угол поворота существующей
кривой 2⁰ 2’

43.

Характерные точки криволинейного участка пути

44.

Максимальное значение сдвижки в круговой кривой = 2,33 м
От НПК1 до НПК2 – сдвижки внутрь от центра кривой

45.

Максимальное значение сдвижки в круговой кривой = 2,33 м
От НПК1 до НПК2 – сдвижки внутрь от центра кривой

46.

Максимальное значение сдвижки в круговой кривой = 2,15 м
От НПК1 до НПК2 – сдвижки внутрь от центра кривой

47. КРИВОЛИНЕЙНЫЙ УЧАСТОК ПО НАПРАВЛЕНИЮ ЖЛОБИН-КАЛИНКОВИЧИ ПК 13 + 893 - ПК 14 + 56

48.

Угол поворота существующей
кривой 1⁰ 41’

49.

Характерные точки криволинейного участка пути

50.

Максимальное значение сдвижки в круговой кривой = 0,14 м
От НПК1 до НПК2 – сдвижки внутрь от центра кривой

51.

Максимальное значение сдвижки в круговой кривой = 0,10 м
От НПК1 до НПК2 – сдвижки внутрь от центра кривой

52. КРИВОЛИНЕЙНЫЙ УЧАСТОК ПО НАПРАВЛЕНИЮ ЖЛОБИН-МОГИЛЕВ ПК 272 + 712 - ПК 272 + 890

53.

Угол поворота существующей
кривой 2⁰ 7’

54.

Характерные точки криволинейного участка пути

55.

Максимальное значение сдвижки в круговой кривой = 0,06 м
От НПК1 до 100 м – сдвижки внутрь от центра кривой
От 100 м до НПК2 – сдвижки наружу от центра кривой

56.

Максимальное значение сдвижки в круговой кривой = 0,05 м
От НПК1 до 100 м – сдвижки внутрь от центра кривой
От 100 м до НПК2 – сдвижки наружу от центра кривой