Похожие презентации:
Direct Shift Gearbox
1. Direct Shift Gearbox
SIMPLY CLEVERD
S
G
irect
hift
earbox
коробки передач
2. Рычаг АКПП
SIMPLY CLEVERРычаг АКПП
Рычаг переключения
передач для обоих типов
коробок
2
3. Коробка передач 02E
SIMPLY CLEVERКоробка передач 02E
Мкр:
до 325Nm
Общее передаточное
отношение:
8,1:1
Масло:
G 052 182 (6,4l)
Вес:
около 80kg
Тип КПП : полностью синхронизированная, с
электрогидравлическим управлением, с двумя
сцеплениями, работающими в масле.
Управление: Мехатроник (гидравлический и
электронный блоки объединены в один).
Динамическая программа включения передач DSP
и Типтроник
3
4. Первоначальная схема системы двойного сцепления
SIMPLY CLEVERПервоначальная схема
системы двойного сцепления
1940 Rudolf Franke
4
5. Коробка передач 02E
SIMPLY CLEVERКоробка передач 02E
Схема 6-ступенчатой коробки
с двумя сцеплениями.
2
1
Принципиально новая
конструкция – АКПП состоит
из двух частей:
Часть 1 – многодисковое
сцепление К1 с валом 1
Часть 2 – многодисковое
сцепление К2 с валом 2
На валу 1 находятся шестерни
1,3,5 и задней передач.
На валу 2 находятся шестерни
2,4 и 6 передач.
5
6. Процесс переключения передач
SIMPLY CLEVERПроцесс переключения передач
Крутящий момент
Снижение крутящего момента
Отключаемое
сцепление
Включаемое
сцепление
Обороты
6
7. Коробка передач 02E
SIMPLY CLEVERКоробка передач 02E
7
8. Передача крутящего момента от ДВС
SIMPLY CLEVERПередача крутящего момента от ДВС
8
9. Комбинация сцеплений
SIMPLY CLEVERКомбинация сцеплений
Ведущий
вал с
ведущим
диском
9
10. Муфта К1 (внешняя)
SIMPLY CLEVERМуфта К1 (внешняя)
Передачи:
1
3
5
R
10
11. Муфта К2
SIMPLY CLEVERМуфта К2
Передачи
2
4
6
11
12. Сцепление
SIMPLY CLEVERСцепление
Отверстия для
охлаждения
12
13. Коробка передач 02E
SIMPLY CLEVERКоробка передач 02E
13
14. Передаточные числа коробок DSG
SIMPLY CLEVERПередаточные числа коробок DSG
Автоматическая коробка передач “DSG – 02Е“
Кoрoбкa пeрeдaч
Буквeннoe oбoзнaчeниe
Выпуск
Правильный подбор
Двигатель
Пeрeдaтoчнoe чиcлo: Z2 :
Z1
Передаточные отношения
с
по
HFQ
HLH
HQL
11.04
05.05
08.04
05.05
06.05
11.05
2,0 л - 100 кВт TDI
2,0 л 103 кВт TDI
1,9 л - 77 кВт TDI
2,0 л - 100 кВт TDI
2,0 л 103 кВт TDI
главная передача с 1–ой по 4–ую
передачи
70 : 17 = 4,118
70 : 16 = 4,375
70 : 17 = 4,118
раздаточная коробка 5–ой и 6–ой
передач
70 : 23 = 3,043
70 : 21 = 3,333
70 : 23 = 3,043
1. пeрeдaчa
45 : 13 = 3,462
45 : 13 = 3,462
45 : 13 = 3,462
2. пeрeдaчa
41 : 20 = 2,050
41 : 20 = 2,050
41 : 20 = 2,050
3. пeрeдaчa
39 : 30 = 1,300
39 : 30 = 1,300
39 : 30 = 1,300
4. пeрeдaчa
37 : 41 = 0,902
37 : 41 = 0,902
37 : 41 = 0,902
5. пeрeдaчa
32 : 35 = 0,914
32 : 35 = 0,914
32 : 35 = 0,914
6. пeрeдaчa
31 : 41 = 0,756
31 : 41 = 0,756
31 : 41 = 0,756
33 : 13 x 22 : 14 =
3,989
33 : 13 x 22 : 14 =
3,989
33 : 13 x 22 : 14 =
3,989
2,300
2,520
2,300
100 мм
100 мм
100 мм
пeрeдaчa зaднeгo xoдa
iобщ. на максимальной скорости
Флaнец кaрдaннoгo вaлa Ø
02E
14
15. Входные валы
SIMPLY CLEVERВходные валы
15
16.
SIMPLY CLEVER3
2
6
5
1
R
4
16
17. Датчики вращения
SIMPLY CLEVERДатчики вращения
17
18. Вилка включения передач
SIMPLY CLEVERВилка включения передач
Магнит
18
19. Вилка включения передач
SIMPLY CLEVERВилка включения передач
19
20. Блокировка при паркинге
SIMPLY CLEVERБлокировка при паркинге
20
21. Гидравлическая система
SIMPLY CLEVERГидравлическая система
Золотник
Радиатор
К двойному сцеплению
(охлаждение)
Форсунки
DBV
F
GSV
K
K1
K2
KKV
reg. pressure valve
oil filter
valve speed change
ATFheat exchanger
clutch 1
clutch 2
valve cool. clutch
SB
SF
SG
SIV
Sys.Dr.V
G193
G194
spraying
suction filter
selector fork
safety valve
valve system pressure
sensor hydr. pressure
1
sensor hydr. pressure
2
Вилки включения
передач
N88 - N92
N215 - N218
N233
N371
magnet. valve
1-5
el.pressure valve (EDS) 1-4
el.pressure valve (EDS) 5
el. pressure valve (EDS) 6
21
22. Масляный насос. Привод
SIMPLY CLEVERМасляный насос. Привод
Q = 100 л/мин
Р = 20 кг/см2
22
23. Масляный контур
SIMPLY CLEVERМасляный контур
23
24. Масляный контур
SIMPLY CLEVERМасляный контур
24
25. Блок Mechatronic
SIMPLY CLEVERБлок Mechatronic
25
26.
SIMPLY CLEVER7-ми ступенчатая КП
0АМ
26
27.
SIMPLY CLEVERDirect shift gearbox 0AM
мех часть – 1,7 л
Mechatronic 1,1 л
27
28.
SIMPLY CLEVERОбзор КП
Корпус КП
Дифференциал
Блок Mechatronic с масляным насосом
Двойное сухое сцепление
28
29.
SIMPLY CLEVERОбзор конструкции КП
Вторичный вал 3
Вторичный вал 2
Делительный механизм 2
Первичный вал 2
R
K2
6
4
2
K1
7
5
3
1
Первичный вал 1
Делительный механизм 1
Вторичный вал 1
29
30.
SIMPLY CLEVERОбзор конструкции КП
30
31.
SIMPLY CLEVERОбзор конструкции КП
Hollow input shaft
31
32.
SIMPLY CLEVERОбзор конструкции КП
Input shaft 1
1
5
3
7
Impulse wheel for sensor 1 of gearbox input speed G632
32
33.
SIMPLY CLEVERОбзор конструкции КП
Input shaft 2
R
4
6
2
Tooth wheel for sensor 2 of gearbox input speed G612
33
34.
SIMPLY CLEVERОбзор конструкции КП
Output shaft 1
Synchro hubs
1
3
4
2
34
35.
SIMPLY CLEVERОбзор конструкции КП
Output shaft 2
Synchro hubs
R2
5
7
6
R1
35
36.
SIMPLY CLEVERОбзор конструкции КП
Output shaft 3
Synchro hub
Parking pawl gear
R
36
37.
SIMPLY CLEVERОбзор конструкции КП
Differential
37
38.
SIMPLY CLEVERОбзор конструкции КП
Parking pawl
38
39.
SIMPLY CLEVERПередача крутящего момента
Driver
Dual clutch
Dual-mass flywheel
39
40.
SIMPLY CLEVERПередача крутящего момента
Dual-mass flywheel
Clutch K1
Clutch K2
Driving disc
40
41.
SIMPLY CLEVERПередача крутящего момента
41
42.
SIMPLY CLEVERПередача крутящего момента
42
43.
SIMPLY CLEVERПередача крутящего момента
43
44.
SIMPLY CLEVERПередача крутящего момента
44
45.
SIMPLY CLEVERРабота сцеплений
Сцепление K1
45
46.
SIMPLY CLEVERРабота сцеплений
Сцепление K1
Повышение давления
46
47.
SIMPLY CLEVERРабота сцеплений
Сцепление K1
47
48.
SIMPLY CLEVERРабота сцеплений
Сцепление K2
48
49.
SIMPLY CLEVERБлок управления Mechatronic
Расположение
на коробке
передач
Блок Mechatronic с масляным насосом
49
50.
SIMPLY CLEVERMechatronic - устройство
Датчик положения вилки 4
( 6/R G490 )
Датчик положения вилки 3
( 5/7 G489 )
Блок управления
Датчик G632
частоты вращения
первичного вала 1
Датчик G612
частоты вращения
первичного вала 2
Датчик положения вилки 2
( 1/3 G488 )
Датчик G510
температуры блока
управления
Датчик положения вилки 1
( 2/4 G487 )
Датчик частоты вращения корпуса
сцеплений G182
50
51.
SIMPLY CLEVERMechatronic - устройство
Датчик положения вилки
сцепления К1 - G617
сцепления К2 - G618
Датчик давления масла G270
51
52.
SIMPLY CLEVERMechatronic - устройство
К сцеплению K1
Аккумулятор
давления
К сцеплению K2
Масляный насос
клапана
клапана
N 435
N 438
N 434
N 440
N 436
N 439
N 433
N 437
Электродвигатель масляного насоса V401
52
53.
SIMPLY CLEVERМеханизм переключения передач
Вилка включения 5/7
Вилка включения 6/R
Вилка включения 1/3
Вилка включения 2/4
53
54.
SIMPLY CLEVERМеханизм переключения передач
Controller 5/7
Controller 1/3
Controller 6/R
Controller 2/4
54
55.
SIMPLY CLEVERМеханизм переключения передач
Selector fork position sensor
Controller
Shift piston
Selector fork
55
56.
SIMPLY CLEVERМеханизм переключения передач
Increase of pressure
CONTENT
56
57.
SIMPLY CLEVERПроцесс переключения передач
reduction of engine torque
torque
disengaged
clutch
engaged clutch
time
57
58. Масляный насос
SIMPLY CLEVERМасляный насос
Рабочее давление 70 бар
58