презентация пд7

1.

Сибирский
государственный
индустриальный
университет
Курсовой проект по дисциплине
«Проектная деятельность 7»
на тему
«Оптимизация маршрутов доставки угля из
Кемеровской области в Ленинградскую
область железнодорожным транспортом»
Новокузнецк, 2025
Разработчики:
группа ПИЭЖДу-23
К.В.Ильичева
Д.С. Бутяева
Д.С. Пестов
Д.С. Павленко
А.Е. Крутицкий
М.В. Гончарук
Наставник:
О.В. Князькина

2.

Цель и задачи курсового проекта
Цель проекта: разработка проекта оптимизации маршрутов доставки угля из
Кемеровской области в Ленинградскую область железнодорожным транспортом.
Основными задачами проекта являются:
1. Анализ маршрутов перевозки груза;
2. Выбор оптимальных маршрутов перевозки;
3. Разработка и реализация мероприятий по управлению проектом;
4.
Оценка затрат на реализацию мероприятий по оптимизации маршрутов
перевозки.
2

3.

Устав проекта
3

4.

План – график проекта и диаграмма Ганта
4

5.

Планирование стоимости проекта
Вид работ
1 Инициация проекта
Накладные расходы (оплата интернета, мобильная связь,
программное обеспечение)
2 Планирование проекта
3 Реализация проекта
Накладные расходы (аренда оборудования, топливо для
автотранспорта)
4 Завершение проекта
Накладные расходы (подготовка отчетной документации,
печать и переплет)
Итого
Стоимость затрат в руб.
500
700
0
800
800
250
250
1750
5

6.

Риски проекта
№
1
2
3
4
5
6
Описание риска
Вероятность
Воздействие на
Меры предотвращения и
возникновения
проект
минимизации последствий
Задержка поставки Средняя
Увеличение времени Планирование резервных
вагонов на станцию
простоя вагонов
составов,
оперативное
взаимодействие
с
перевозчиками
Несоблюдение
Высокая
Снижение
Обучение дополнительных
выполнения
эффективности
сотрудников,
введение
инструкций
программы движения системы поощрений
Поломка
Низкая
Остановка работы, Регулярное техническое
оборудования
увеличение простоев обслуживание,
обеспечение резервного
оборудования
Неправильное
Средняя
Нарушение графика Внедрение
планирование
формирования
автоматизированной
логистики
составов
системы
планирования,
регулярный
пересмотр
графика
Неблагоприятные
Низкая
Задержка
в Создание укрытий для
погодные условия
погрузочно–
работы,
использование
разгрузочных
погодостойкого
операциях
оборудования
Проблемы
в Средняя
Несогласованность
Регулярные
совещания,
коммуникации
действий, задержки внедрение
системы
между участниками
автоматизированного
обмена информацией

7.

Техническое задание на разработку продукта
проекта
7

8.

Описание существующего маршрута
Маршрут перевозки угля марки Т от станции НовокузнецкСортировочный до станции Лужская (эксп.)
8

9.

Описание существующего маршрута
Расстояние между станциями по маршруту первозки угля от
станции Новокузнецк-Сортировочный до станции Лужская (эксп.)
9

10.

Метод минимального расстояния
Применения метода минимального расстояния для нахождения
оптимального маршрута перевозки угля от станции НовокузнецкСортировочный до станции Лужская (эксп.)
10

11.

Оптимизация маршрута
Оптимизированный маршрут перевозки угля марки
Т от станции Новокузнецк-Сортировочный до
станции Лужская (эксп.)
11

12.

Оптимизация маршрута
Расстояние между станциями по маршруту первозки угля от станции
Новокузнецк-Сортировочный до станции Лужская (эксп.)
12

13.

Расчёт экономического эффекта от предлагаемого
решения
1 Фактическая стоимость перевозки угля от станции Новокузнецк-Сортировочный до станции
Лужская (эксп.) составляет 4 121 475 руб. Протяженность маршрута 4307 км.
2 Условная стоимость 1 км. Маршрута из расчета на отправительский маршрут 71 полувагон
составляет 4 121 475 ÷ 4307 = 956,92 руб.
3 Стоимость перевозки угля по альтернативному маршруту составит: 956,92· 4194 = 4 013 322,48
руб.
4 Экономия от использования альтернативного маршрута составит: 4 121 475
- 4 013 322,48 = 108 152,52 руб.
5 В сутки по маршруту от станции Новокузнецк-Сортировочный до станции Лужская (эксп.)
отправляется 9 вагонов, т.е. в месяц порядка 270 вагонов и в год – 3275. Таким образом, годовая
экономия составит 3275 · 108 152,52 = 354 199 503 руб.
13

14.

Заключение и подведение итогов
ИТОГИ ПРОЕКТА
Оптимизация маршрутной сети
позволила минимизировать расстояние
между станцией отправления и
назначения, что, в свою очередь,
снизило транспортные издержки и
время доставки
Данные улучшения гарантируют повышение
надежности и качества доставки грузов.

15.

Спасибо за внимание!