Устройство, техническое обслуживание и ремонт КШМ

1. ДНЗ Запорізьке МВПУ Презентация на тему:

Презентация на тему:
«Устройство, техническое
обслуживание и ремонт КШМ»
Уч. Гр. 7/14
Кашубина О.
Запорожье 2018

2.

Кривошипно-шатунный механизм предназначен для
преобразования прямолинейного, возвратно - поступательного движения
поршня во вращательное движения коленчатого вала двигателя.

3.

4. Принцип работы двигателя внутреннего сгорания

5.

Наибольшему износу в двигателе
подвергаются:
Цилиндры, поршневые
кольца, поршня
Коленчастый вал
Подшипники

6.

7.

Инструменты для диагностики
стетоскоп автомобильный
Компрессометр - для измерение
компрессии в цилиндрах.
Оборудование и приборы для диагностики двигателя (инжекторного):
Компьютер-анализатор;
Генератор дыма;
Газоанализатор, или хроматограф;
Осциллограф;
Эндоскоп;
Инструмент для ремонта.

8.

Причини снижения компрессии
износ циллиндро-поршневой группы
повреждения прокладки головки блока
клапаны неплотно прилягают к седлу
нарушение порядка затягивания болтов
крепления головки блока циллиндров

9. Устройство и ремонт фрезерного станка

10. Общий вид горизонтально-фрезерного станка

Общий вид горизонтальнофрезерного станка

11.

Устройство горизонтально-фрезерного станока

12.

Ремонт направляющих консоли
шабрением.
При ремонте необходимо восстановить
прямолинейность и взаимную
параллельность горизонтальных
направляющих консоли.
Ремонт и восстановление рабочего
стола
применяют два варианта технологии
ремонта столов: строганием и
шабрением.
Ремонт и восстановление каретки
Шабрение применяется при
небольшом износе (менее 0,05 мм)
направляющих. Наиболее
рациональный способ восстановления
направляющих кареток —
установлением компенсационных
накладок.
Восстановление клиньев
При большом износе клиньев ремонт,
как правило, сводится к их полной
замене, восстановления клиньев
стиракрилом выполняют при
незначительном износе