Техническое описание и анализ конструкции маслонасосов

1.

Кирсановский авиационный технический колледж – филиал Московского
государственного технического университета гражданской авиации
Курсовой проект на тему:
«Техническое описание и анализ конструкции маслонасосов»
Кирсанов 2021
Разработал: Степанов Д.Д.
Руководитель: Горячкин И.А

2.

Общие сведения о масляной системе двигателя Д-30 III серии
Масляная система обеспечивает постоянную подачу масла к трущимся поверхностям деталей при работе двигателя
для уменьшения трения и для отвода тепла.

3.

Состав масляной системы двигателя Д-30 III серии
Масляная система двигателя включает в себя:
масляный бак,
• основной масляный насос ОМН-30,
• сетчатый фильтр МФС-30,
• масляный насос откачки МНО-30,
• центробежный воздухоотделитель ЦВС-30 с фильтром –
сигнализатором,
• центробежный суфлёр ЦС-30,
теплообменник, используемый для охлаждения масла, и
топливо – масляный радиатор.

4.

Техническое описание и анализ конструкции маслонасоса ОМН-30.
Основной
масляный
насос
ОМН-30
шестеренного типа. Он предназначен для подачи
масла под давлением к деталям двигателя и для
откачки масла, сливающегося в нижнюю коробку
приводов
из
разделительного
корпусов коробок приводов.
корпуса
и/из

5.

Техническое описание и анализ конструкции маслонасоса ОМН-30.
Масляный насос состоит из нагнетающей и откачивающей ступеней. Зубчатые колеса 3 и 4 откачивающей ступени
расположены в верхней части корпуса 1, а зубчатые колеса- 7 и 8 нагнетающей ступени — в нижней крышке 6.
Подшипниками для валиков зубчатых колес служат бронзовые втулки, запрессованные в расточки корпуса 1 и
крышек 2 и 6 насоса и закрепленные стопорами. На валике ведомого зубчатого колеса 4 откачивающий ступени
имеется сферическое уплотнение, состоящее из сферического кольца, втулки и пружины. Корпус и крышка
маслонасоса отлиты из магниевого сплава MJI5.

Техническое описание и анализ конструкции маслонасосов

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.